Rahmi M. Koç Müzesi ’nin kalıcı koleksiyonuna altı farklı obje daha eklendi.
Türkiye’de ulaşım, endüstri ve iletişim tarihine adanmış ilk önemli müze olan Rahmi M. Koç Müzesi, Savarona yatına ait filika, Greenwald buhar makinesi, Maid of Honour amiral teknesi, Union Pasifik demiryolu lokomotif modeli ‘Big Boy’, MG A Model ve Marshall buharlı yol silindirinin de bulunduğu 6 yeni objeyi koleksiyonuna ekledi. Müzenin kalıcı koleksiyonuna eklenen ve birbirinden enteresan hikâyelere sahip objeleri 22 Kasım’dan itibaren tüm müze ziyaretçileri görebilecek.
Sanayi, iletişim ve ulaşım tarihindeki gelişmeleri yansıtan ülkemizin ilk ve tek sanayi müzesi Rahmi M. Koç Müzesi 14 binin üzerinde objeden oluşan koleksiyonuna altı farklı obje daha ekledi. Rahmi M. Koç’un ev sahipliğinde gerçekleşen davette, buharlı yol silindirinden Atatürk’e ait Savarona yatının filikasına kadar birbirinden farklı objelerin hikâyeleri de paylaşıldı. Müzenin kalıcı koleksiyonuna eklenen objeler şöyle: ‘Marshall buharlı yol silindiri, I.&E. Greenwald buhar makinesi, M/Y Savarona yatına ait filika, Union Pasifik demiryolu lokomotif modeli ‘Big Boy’, Maid of Honour amiral teknesi ve MG A Model.’
Müze tarihinde ilk kez tarihsel önemi büyük objeleri aynı anda koleksiyona kattıklarını belirten Rahmi M. Koç, “Bu gece beşi doğal ölçüsünde biri de ağır hizmet tipi altı modeli koleksiyonumuza katıyoruz. Bu modellerin tümü müzenin atölyesinde restore edilip orijinal hallerine geri döndürüldüler. Farklı ülkelerden gelen bu modellerin Rahmi M. Koç Müzesi’ne bağışlanmalarında ve ödünç verilmelerinde kadim dostlarım çok önemli roller oynadılar. Müzemizin koleksiyonu ile gurur diyoruz ve rahatça söyleyebilirim ki, Rahmi M. Koç Müzesi ile dünyada eş değer olan tek müzeler İngiltere’deki Bilim ve Ulusal Demiryolları Müzeleri ile Almanya’daki Almanya Müzesi’dir.” dedi.
Objeler hakkında kısa bilgi:
Marshall buharlı yol silindiri, 1928
12 tonluk ‘S’ tipi Marshall buharlı yol silindiri, 1928 yılında Marshall Sons&Co.Şirketi tarafından İngiltere’de üretildi. Sergilenen model, Yunanistan Hükümeti tarafından verilen toplam 100 adet ‘S’ tipi buharlı silindir siparişi dahilinde üretilen makinelerden biri ve Atina’daki Glyfada Belediyesi’ne ait.
I. & E. Greenwald buhar makinesi, 1906
62 ton ağırlığındaki çapraz bileşik, yatay buhar makinesi Cincinnati, Ohio’da inşa edildi. Amerikan tarzı olarak bilinen, halat tahriki ile süreklilik sağlanan, güç aktarma sistemi olan makine 366 metre uzunluğundaki 38 mm çaplı halatın aktarımı ile dakikada 36 devir yaparak 750 beygir güç sağlıyor. Teksas Beaumont’taki Beaumont pirinç değirmenine 56 yıl boyunca hizmet vermiş ve National Register of the Historic Places By the U.S. Park Service organizasyonu tarafından tarihi obje olarak kayıt altına alınmış.
M/Y Savarona yatına ait filika, 1931
M/Y Savarona, Blohm & Voss Tersanesi tarafından Hamburg’da 1931 yılında inşa edildiğinde 136 metre uzunluğu ile dünyanın en büyük yatı olma özelliğine sahipti. Türkiye Cumhuriyeti’ne ait Cumhurbaşkanlığı yatı olarak 23 Şubat 1938’de Mustafa Kemal Atatürk’ün kullanımı için tahsis edilmişti.
Union Pasifik demiryolu lokomotif modeli “Big Boy” , 1941
Ebatlarından dolayı “Big Boy” lakabı verilmiş olan lokomotiflerin 25 tanesi, 1941 ile 1944 yılları arasında inşa edilmişti. Sergilenmekte olan “Big Boy” lokomotifinin çalışan ve çok sayıda yolcu taşıyabilen 1/8 ölçekli buharlı modeli, Windsor, İngiltere’de Ian Rough tarafından yapılmış.
Maid of Honour amiral teknesi 1927
İngiliz Deniz Kuvvetleri için İngiltere Cowes’deki J. Samuel White & Co. Tersanesinde inşa edilen amiral teknesi, dizel motora sahip ilk pirinç bacalı askeri teknelerden biri. Hizmet ettiği HMS Hood yaklaşık 1500 kişilik mürettabatı ile 1941 yılında Alman savaş gemisi Bismarck tarafından batırıldığı sırada limanda tamirat görmekteydi. “Historic Naval Ships Association” üyesi.
MG A Model, 1955
1955 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan ve MG TF modeli yerine tasarlanmış olan MG A piyasaya sürümünden üretiminin durdurulduğu 1962 yılına kadar 101 bin 081 adet satılarak İngiltere’nin en fazla ihraç ettiği araba modeli olmayı başardı.
Rahmi M. Koç Müzesi hakkında:
Rahmi M. Koç Müzesi Türkiye’nin ulaşım, endüstri ve iletişim tarihindeki gelişmeleri yansıtan ilk ve tek sanayi müzesidir. 14 binin üzerinde objeden oluşan koleksiyonu, çocuklara yönelik eğitimleri ve atölyeleri ile kültür ve eğlenceyi bir arada sunabilen tek adres olan Rahmi M. Koç Müzesi Mustafa V. Koç/Lengerhane binası ve Hasköy Tersanesi olmak üzere iki tarihi bina ile hali hazırda 11 bin 250 m2’lik kapalı alana ve yaklaşık 17 bin metrekarelik açık alana sahiptir. “Denizaltı” gezisinden, “nostaljik tren” turuna, uçaklardan klasik otomobillere kadar tarihin tüm detayları arasında gezintiye çıkma fırsatı sunan Rahmi M. Koç Müzesi’nde ziyaretçiler, Fenerbahçe Vapuru Büfesi, Coca Cola Büfesi, Demlik Kafe, Café du Levant ve Halat by Divan’da yemek yiyebilir. Rahmi M. Koç Müzesi, pazartesi hariç her gün, hafta içi 10.00-17.00, hafta sonu ve resmi tatillerde ise (1 Ekim – 31 Mart) 10:00-18:00 (1 Nisan – 30 Eylül) 10:00-19:00 saatlerinde ziyaret edilebilir. Müzeye giriş ücreti yetişkinler için 16 TL, öğrenciler için ise 7 TL’dır.
